刹车压力与刹车温度传感器通过三通接入制动管路, 信号经六线线束回到 ChicaneFlow 采集主机的模拟输入通道。 本页涵盖配件清点、穿线、AMP 插头接线与三通安装的完整流程。
开箱先核对配件,确认齐全后再动手。
在副驾脚坑上方的下饰板上,先拆掉图中红圈里的三个卡扣, 再把下方另外两个卡槽向内拨动脱开,即可让饰板松脱、露出后方的穿线通道。
把传感器线束的散端子那一头,从防火墙上的过孔穿到机舱侧。 此时端子尚未插入 AMP 插头,穿线过程中务必保护好端子—— 可用胶带把端子束拢包好再穿,避免刮擦、变形或压溃。
线束进入机舱后,沿原车线束与硬管走向引至传感器安装位置。 走线避开排气、涡轮等高温部件与皮带、风扇等旋转机构, 并用扎带随原车线束固定,避免垂落或磨蹭。
传感器本体为三线:红(12V 正极)、黑(负极)、蓝(信号)。 线束共六线,分两组:红绿黄为第一组,棕蓝白为第二组, 按下表对应关系将端子插入 AMP 插头。
| 线束分组 | 线束线色 | AMP 端子位 | 传感器线色 | 作用 |
|---|---|---|---|---|
| 第一组 | 红 | 1 | 红 | 12V 正极 |
| 绿 | 2 | 黑 | 负极 | |
| 黄 | 3 | 蓝 | 信号 | |
| 第二组 | 棕 | 1 | 红 | 12V 正极 |
| 蓝 | 2 | 黑 | 负极 | |
| 白 | 3 | 蓝 | 信号 |
两组线不限定必须接哪个传感器,任意对应即可—— 但要记住哪一组接了刹车压力、哪一组接了刹车温度, 第 07 步接主机时需要按这个对应关系插。
三通与传感器的连接有两种方式,参照下方实拍照片选择。 推荐使用方法 1。铜垫片共 4 个,其中 1 个为备用。
把线束主机端接头接到采集主机。 主机端口顺序是固定的,请按第 05 步记下的分组对应关系插:
三通装复后排空制动管路内的空气并补足制动液, 反复踩刹车检查三通与传感器接口有无渗漏,并确认脚感正常。 确认无误后用扎带把线束固定在原车线束上,复位内衬。
最后打到 ON 挡,在 App 中确认第 1 口刹车温度、第 2 口刹车压力均有读数, 踩刹车时压力读数应随之变化。
传感器需要配合采集主机使用,请先完成主机安装。